O que seria o esporte a motor sem a emoção da velocidade?Se quiser experimentar essa sensação de intoxicação de perto, você poderá curtir a atmosfera de corridas realista de uma pista de kart indoor, onde pilotos amadores submetem uma carga elevada a engrenagens enquanto disputam corridas nos seus pequenos veículos de quatro rodas.As engrenagens precisam caber em um espaço bem pequeno e ser projetadas para suportar altas velocidades e torques elevados.As engrenagens nos karts elétricos fabricados pela RIMO – uma empresa presente no mercado já há vinte anos em sua sede na região de Sauerland, a noroeste de Colônia – não fogem à regra.Georg Roters, chefe de produção, convidou a WITTENSTEIN para um teste de campo.O redutor SP⁺ HIGH SPEED fez a pole com facilidade.

A RIMO Germany é uma fabricante de karts com capacidade de produção interna.Os karts RIMO são exportados para todo o mundo.O portfólio também inclui karts elétricos equipados com dois motores de 2,8 kW e rodas traseiras acionadas separadamente.

O redutor planetárioSP⁺ HIGH SPEED é uma solução geral original que pode ser personalizada segundo as exigências individuais de cada cliente.Como o freio a disco e as rodas dos karts elétricos da RIMO são montados diretamente sobre o eixo de saída, um eixo especial precisa ser desenvolvido pela WITTENSTEIN para essa finalidade.A versão do redutor selecionada pelo cliente foi fabricada simultaneamente para suportar altas velocidades.Os redutores WITTENSTEIN têm uma velocidade de entrada nominal de 4.500 rpm; o redutor RIMO foi testado a 6.300 rpm – por três horas ininterruptas sem carga com o kart conectado.